Penerapan produk EMT dalam industri mobil energi baru.
Kendaraan energi baru merujuk pada kendaraan dengan prinsip teknis canggih dan struktur baru yang menggunakan bahan bakar kendaraan non-konvensional sebagai sumber tenaga (atau menggunakan bahan bakar kendaraan konvensional dan mengadopsi unit daya baru di dalam kendaraan) serta mengintegrasikan teknologi canggih dalam pengendalian dan penggerak daya kendaraan.
Kendaraan listrik tenaga komposit mengacu pada kendaraan listrik hibrida, termasuk penggerak motor, yang sesuai dengan peraturan lalu lintas jalan raya dan keselamatan kendaraan. Sumber daya listrik di dalam kendaraan memiliki beragam jenis: baterai, sel bahan bakar, sel surya, genset lokomotif diesel. Kendaraan listrik tenaga komposit saat ini umumnya mengacu pada genset lokomotif pembakaran internal, ditambah kendaraan listrik bertenaga baterai.
Kendaraan listrik murni merujuk pada kendaraan yang ditenagai oleh catu daya internal, digerakkan oleh motor listrik, dan memenuhi persyaratan peraturan lalu lintas dan keselamatan jalan raya. Karena dampak lingkungannya yang relatif kecil dibandingkan dengan mobil tradisional, prospeknya sangat menjanjikan, tetapi teknologi saat ini belum matang.
Sistem penggerak listrik, termasuk motor listrik, pengontrol motor, dan mekanisme transmisi. Beberapa kendaraan listrik dapat menggerakkan roda secara langsung melalui motor listrik.
Motor berpendingin air: daya 25-120KW, terutama menggunakan kertas isolasi slot NHN dan NMN.
Model-model yang 대표적인: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben, dll.
Fitur: Permintaan pasar besar, dan harga keseluruhan kendaraan rendah.
Motor mobil berpendingin oli kawat pipih: daya lebih dari 100KW, terutama menggunakan NPN dan kertas murni sebagai kertas isolasi slot, beberapa pelanggan menggunakan NHN.
Model-model yang diwakili: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO, dan Li semua model
Fitur: ambang batas teknis motor yang tinggi, investasi besar pada peralatan kabel pipih
Strategi pengembangan: AHA sebagai pengganti NHN, APA sebagai pengganti NHN
Sistem baterai
Pita terminasi: Pita cetak PET, jalur produksi kontinu akan berhenti begitu pita putus, dan risiko pasokannya besar;
Pita Tabear: Pita PI lebih umum, persyaratan teknisnya tidak tinggi, dan pengujian elektrolit dilakukan secara langsung.
Pita perekat PACK dan semua jenis pita bantu: untuk meja kerja tahan suhu, pengikat, pengadaan barang, dan penggunaan lainnya.
Lembaran isolasi PET, PC: isolasi penutup atas dan bawah baterai silinder, laminasi perekat belakang baterai persegi, dan kegunaan lainnya.
Paket baterai tradisional: struktur kompleks, kapasitas rendah, casing aluminium atau fiberglass, berat.
CTC/CTB (rangka sasis sel baterai): Tren perkembangan industri, sel baterai dan bodi terintegrasi, lebih banyak sel dapat dipasang di area yang sama untuk meningkatkan daya tahan, penggunaan pelat pendingin cair dan pengikat konduktif termal untuk mengatasi masalah pengemasan dan pembuangan panas, telah mencapai produksi massal.
Strategi pengembangan: Lembaran isolasi PC (sekitar 2,5㎡/set), komponen pemrosesan FR4 atau GPO-3, pita papan mika, film busbar.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Waktu posting: 09-Des-2022
