Penerapan produk EMT dalam industri otomotif energi baru
Kendaraan berenergi baru merujuk pada kendaraan dengan prinsip teknis canggih dan struktur baru yang menggunakan bahan bakar kendaraan non-konvensional sebagai sumber tenaganya (atau menggunakan bahan bakar kendaraan konvensional dan mengadopsi unit daya terpasang baru) dan mengintegrasikan teknologi canggih dalam pengendalian daya dan penggerak kendaraan.
Kendaraan listrik berdaya komposit mengacu pada kendaraan listrik hibrida, termasuk penggerak motor, sejalan dengan lalu lintas jalan raya mobil, peraturan keselamatan mobil, sumber daya terpasang memiliki berbagai kendaraan: baterai, sel bahan bakar, sel surya, set generator lokomotif diesel, kendaraan listrik berdaya komposit saat ini umumnya mengacu pada generator lokomotif pembakaran internal, ditambah kendaraan listrik baterai.
Kendaraan listrik murni merujuk pada kendaraan yang ditenagai oleh catu daya internal, digerakkan oleh motor listrik, dan memenuhi persyaratan peraturan lalu lintas dan keselamatan jalan raya. Karena dampak lingkungannya yang relatif kecil dibandingkan dengan mobil tradisional, prospeknya sangat menjanjikan, tetapi teknologinya saat ini belum matang.
Sistem penggerak listrik, termasuk motor listrik, pengendali motor, dan mekanisme transmisi. Beberapa kendaraan listrik dapat menggerakkan roda secara langsung dengan motor listrik.
Motor berpendingin air: daya 25-120KW, terutama NHN, NMN sebagai kertas insulasi slot
Model representatif: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben, dll.
Fitur: Permintaan pasar besar, dan harga seluruh kendaraan rendah
Motor mobil berpendingin oli kawat datar: dayanya lebih dari 100KW, terutama menggunakan NPN dan kertas murni sebagai kertas insulasi slot, beberapa pelanggan menggunakan NHN
Model representatif: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO, dan Li semua model
Fitur: ambang teknis motor tinggi, investasi besar dalam peralatan kawat datar
Strategi pengembangan: AHA bukan NHN, APA bukan NHN
Sistem baterai
Pita terminasi: pita cetak PET, jalur produksi berkelanjutan akan berhenti setelah pita putus, dan risiko pasokan besar;
Pita Tabear: Pita PI lebih umum, persyaratan teknisnya tidak tinggi, dan uji elektrolitnya ada di garis
Pita PACK dan semua jenis pita tambahan: meja kerja tahan suhu, pengikat, outsourcing, dan penggunaan lainnya
Lembaran isolasi PET, PC: isolasi penutup atas dan bawah baterai silinder, laminasi perekat bagian belakang baterai persegi dan kegunaan lainnya
Paket baterai tradisional: struktur kompleks, kapasitas rendah, rumah aluminium atau fiberglass, berat.
CTC/CTB (rangka rangka sel baterai): Tren pengembangan industri, sel baterai dan bodi terintegrasi, lebih banyak sel dapat dipasang di area yang sama untuk meningkatkan daya tahan, penggunaan pelat dingin cair dan pengikat konduktif termal untuk memecahkan masalah pengemasan dan pembuangan panas, telah mencapai produksi massal.
Strategi pengembangan: lembaran insulasi PC (sekitar 2,5㎡/set), bagian pemrosesan FR4 atau GPO-3, pita papan mika, film busbar.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Waktu posting: 09-Des-2022
